Najnovije vijesti iz F1 svijeta

[Vodoinstalater]

Stepney i Coughlan pristupili Hondi

Honda Racing F1 tim danas je objavio pismenu izjavu u kojoj je potvrđeno da su Nigel Stepney, bivši glavni direktor Ferrarijevog razvojnog odjela, i Mike Coughlan, trenutno suspendirani glavni dizajner McLarena, pristupili upravitelju japanske momčadi, Nicku Fryu.
Stepney i Coughlan se trenutno nalaze pod službenom istragom zbog sumnji da su sudjelovali u krađi povjerljivih tehničkih informacija iz Ferrarijeve tvornice.
"Zbog sveprisutnih glasina o istrazi koja uključuje Ferrari i McLaren, Honda Racing F1 tim želi razjasniti da je ranije ove godine Nigel Stepney, bivši djelatnik Scuderije Ferrari, zatražio sastanak s Nickom Fryem, izvršnim direktorom Honda Racing F1 tima," bilo je navedeno u izjavi."Nigel Stepney se u lipnju ove godine sastao s Nickom Fryem, a sa sobom je doveo i Mikea Coughlana iz McLarena. Cilj sastanka je bio razmatranje mogućnosti zapošljavanja u Honda Racing F1 timu."
"Honda želi naglasiti kako u niti jednom trenutku tijekom sastanka nisu bile ponuđene ili primljene povjerljive informacije. Nick Fry je o sastanku obavijestio Jeana Todta (upravitelja Ferrarija) i Rona Dennisa (upravitelja McLarena), te je ponudio dostavljanje bilo kakvih informacija na zahtjev Ferrarija i McLarena."

[Vodoinstalater]

Raikkonen najbrži na popodnevnoj čajanci

Do sjajne pobjede u Silverstoneu došao je Finac Kimi Räikkönen na utrci koja se vozila za VN Velike Britanije. Ferrarijev vozač je odličnom strategijom pretekao konkurenciju kroz bokseve i pobijedio drugi put u tjedan dana...

Prije samog starta Felipe Massa je mahnuo sucima sugerirajući da mu se motor ugasio. Start je odgođen, a Brazilac je bio primoran krenuti iz boksa. Uslijedio je novi start.Kimi je dobro krenuo s prljavije strane staze i zaprijetio Lewisu Hamiltonu na što je ovaj odgovorio zatvaranjem i tu nije bilo mjesta za prolazak. Fernando Alonso je krenuo solidno – nije mogao zaprijetiti nikom ispred sebe, ali i njegova pozicija je bila sigurna.Iako, po procjenama lakši s gorivom, Hamilton nije uspio pobjeći Räikkönenu, a ni Alonso nije zaostajao za vodećim dvojcem. Pred same ulaske u boks Kimi se jako približio Britancu te ga jednom pokušao preteći, no i to je blokirao mladi McLarenov vozač.Ubrzo nakon toga Hamilton ulazi u boks, a krug poslije to čini i Räikkönen koji nakon izlaska izbija ispred Lewisa. Aktualni svjetski prvak ostaje najduže na stazi, ali uskoro i on mora na nadolijevanje goriva i promjenu guma. Španjolac u boksu ostaje kraće od glavne konkurencije što mu omogućuje da na stazu izađe ispred Ferrarija Kimija Räikkönena i momčadskog kolege Lewisa Hamiltona.Alonso potom gradi malu prednost nad Kimijem, dok Hamilton sve više zaostaje za vodećim dvojcem. Uoči drugih ulazaka u boks Alonso je stvorio prednost od četiri sekunde te se potom sjurio u boks. Kimi je ostao nekoliko krugova dulje i gradio prednost pa je postalo jasno da će nakon boksa preuzeti vodstvo što se i dogodilo.Izvrsna strategija u Ferrarijevom boksu donijela mu je vodstvo.A petnaest krugova poslije i treću pobjedu u sezoni. Finac je potvrdio odličnu brzinu Ferrarija, ali i fantastičan rad ekipe zadužene za strategiju. Poslije prvih ulazaka u boks činilo se kao da najviše šanse za pobjedu ima Alonso, ipak vrhunski krugovi Kimija Räikkönena prije drugog njegovog ulaska u boks rasprišili su Fernandove šanse za pobjedu. S obzirom da je završio utrku na drugom mjestu, ispred momčadskog kolege, aktualni svjetski prvak biti će zadovoljan.Hamilton je pokušao pružiti otpor u prvom dijelu utrke, no uskoro je popustio pred brzim Kimijem i Alonsom. A i deveti podij za redom najvjerojatnije može zahvaliti gašenju Massinog motora na startu. Nastup pred domaćom publikom i nije prošao onako kako se nadao – pobjedom.Četvrtoplasirani Robert Kubica (BMW) ponovio je rezultat s prošlotjedne VN Francuske i izdržao napade odličnog Masse u posljednjim krugovima. Massa je fantastično krenuo iz boksa, odakle je morao startati, ostavljajući konkurenciju iza sebe, da bi na kraju utrke dospio na peto mjesto. Šteta za Brazilca jer s obzirom na brzinu koju je pokazao, mogao se zasigurno umiješati i u borbu za pobjedu da mu se nije dogodio peh na startu.Nick Heidfeld došao je do šestog mjesta, a iza sebe je ostavio dva Renaulta – Heikki Kovalainen bio je bolji od Giancarla Fisichelle koji je uzeo posljednji bod na raspolaganju.Alonso je uspio smanjiti zaostatak za dva boda u poretku svjetskog prvenstva, Španjolac ima 58 bodova, dok vodeći čovjek Hamilton ima 70. Pobjedom na VN Velike Britanije Kimi je u ukupnom poretku prestigao Massu i sad Finac ima 52 boda nasuprot Massinih 51.
Sljedeća utrka je u Njemačkoj za dva tjedna.
Rezultati utrke:
1. K. Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:21:43.074
2. F. Alonso (ŠPA/McLaren) + 2.400
3. L. Hamilton (VBR/McLaren) + 39.300
4. R. Kubica (POL/BMW) + 53.300
5. F. Massa (BRA/Ferrari) + 54.000
6. N. Heidfeld (NJE/BMW) + 56.300
7. H. Kovalainen (FIN/Renault) + 1 krug
8. G. Fisichella (ITA/Renault) + 1 krug
9. R. Barrichello (BRA/Honda) + 1 krug
10. J. Button (VBR/Honda) + 1 krug
11. D. Coulthard (VBR/Red Bull) + 1 krug
12. N. Rosberg (NJE/Williams) + 1 krug
13. A. Wurz (AUT/Williams) + 1 krug
14. T. Sato (JAP/Super Aguri) + 2 kruga
15. C. Albers (NIZ/Spyker F1) + 2 kruga
Nisu završili:
16. V. Liuzzi (ITA/Toro Rosso)
17. J. Trulli (ITA/Toyota)
18. A. Davidson (VBR/Super Aguri)
19. S. Speed (SAD/Toro Rosso)
20. R. Schumacher (NJE/Toyota)
21. A. Sutil (NJE/Spyker F1)
22. M. Webber (AUS/Red Bull)

[Vodoinstalater]

Raikkonen nakon utrke u Britaniji

Kimi Raikkonen oduševljen je nakon što je osvojio Veliku nagradu Velike Britanije.
Finac je završio sa 2,4 sekunde prednosti ispred McLarenovca Fernanda Alonsa.

„Lijep osjećaj je pobijediti na utrci,“ rekao je Finac.
„Ovdje sam uvijek bio blizu, no sada najbliže.“
Raikkonen je pobijedio bez obzira što je Fernando Alonso nakon prvog izlaska iz boksa izašao ispred. Drugi ulazak bio je presudan, gdje je Raikkonen odradio sjajan posao.
„Imali smo malih problema sa prometom, no bolid je bio sjajan tijekom cijelog dana,“ dodao je Raikkonen.
„Pokušavao sam sačuvati što više goriva, kao i gume, i dok je Lewis pritiskao Fernanda, imao sam veoma kratak ulazak u boks.“
„Pritiskao sam stalno, kako bi uspio.“
Raikkonen je sada treći u prvenstvu, gdje zaostaje 18 bodova za vodećim Hamiltonom.

Stepney na optužbe odgovara prijetnjama

Bivši visoki dužnosnik Ferrarijeve F1 momčadi, optužen da je krijumčario poslovne tajne konkurentima, zaprijetio je razotkrivanjem mnogih kontroverzi oko Ferrarijevog poslovanja. Stepney nije precizirao radi li se o kontroverzama vezanim uz Ferrarijevu F1 momčad ili samu kompaniju, no i bez tih podataka svojevrsne su prijetnje zvučale vrlo konkretno.
U intervjuu britanskom tisku Stepney je otkrio kako je morao napustiti Italiju zbog prijetnji koje je počeo dobivati, a najavio je i mogućnost tužbe protiv Ferrarija zbog nepoštenog otkaza. Naposlijetku je izreakao i vrlo sugestivnu rečenicu u kojoj prilično rječito govori o potencijalnoj eskalaciji cijele afere: "Žrtva sam podmetanja. U Ferrariju sam proveo 14 godina, tijekom kojih sam svjedočio mnogim kontroverzama. Očito je da znam 'gdje su pokopana trupla'".

[Vodoinstalater]

Massa ne vjeruje u Ferrari

Felipe Massa naredio je Ferrariju da poboljšaju svoju oslonjivost, ako žele osvojiti svjetsko prvenstvo.
Brazilac je imao nerazjašnjen problem na Velikoj nagradi Velike Britanije, nakon što nije mogao startati.
Iako je sjajnom vožnjom na kraju stigao do pete pozicije, Massa još uvijek znatno zaostaje za vodećim dvojcem.
Smatra kako je propustio veliku priliku, s obzirom kakav je Ferrari imao tempo.
„Mislim da je naš bolid sada vrlo snažan,“ rekao je Massa za Autosport, nakon što je bio upitan da komentira razlike između njih i McLarena.
„Imamo dobar potencijal za sljedeće utrke, no moramo još raditi vrlo naporno kako bi poboljšali oslonjivost.“
„McLaren je uvijek završio sa oba bolida, a mi ne smijemo imati raznolike vikende. Moramo 100% usavršiti izdržljivost na bolidu.“
Massa je bio frustriran ishodom utrke u Britaniji, nakon što je Kimi Raikkonen osvojio pobijedu.
„Bila je to sjajna utrka, no nisam sretan jer je izgubljeno previše bodova. Ako ste vidjeli, imali smo dobru strategiju. Imao sam za dva kruga više goriva od Kimija, i mogao sam pobijediti.“

Spa-Francorchamps: Hamilton najbrži na prvom danu

Na prvom danu testiranja na belgijskom Spa-Francorchampsu nastupilo je svih 11 F1 momčadi.
Najbrže vrijeme postavio je Lewis Hamilton za volanom McLaren-Mercedesa. Britanac je bio gotovo pola sekunde brži od drugoplasiranog Roberta Kubice, nakon kojega slijedi Felipe Massa s osam desetinki zaostatka.
Ralf Schumacher bio je četvrti najbrži ispred Nelsona Piqueta Juniora i Davida Coultharda, koji su izazvali dva prekida zbog mehaničkih problema na bolidima.
Sedmo najbrže vrijeme postavio je Nico Rosberg u Williamsu, kojega prate Vitantonio Liuzzi, James Rossiter, Christian Klien i Giedo van der Garde.
Testiranja se nastavljaju sutra.

1. L. Hamilton - McLaren-Mercedes - 1:46:613 - 81 krug
2. R. Kubica - BMW-Sauber - 1:47:059 - 80 krugova
3. F. Massa - Ferrari - 1:47:469 - 63 kruga
4. R. Schumacher - Toyota - 1:47:787 - 69 krugova
5. N. Piquet Junior - Renault - 1:47.997 - 50 krugova
6. D. Coulthard - Red Bull-Renault - 1:48:243 - 53 kruga
7. N. Rosberg - Williams-Toyota - 1:48:287 - 64 kruga
8. V. Liuzzi - STR-Ferrari - 1:49:179 - 63 kruga
9. J. Rossiter - Aguri-Honda - 1:49:228 - 60 krugova
10. C. Klien - Honda - 1:49:419 - 63 kruga
11. G. van de Garde - Spyker-Ferrari - 1:49:712 - 53 kruga

[Vodoinstalater]

ALBERS IZBAČEN IZ SPYKERA

Jedan od Albersovih privatnih sponzora nije ispunio ugovorene obveze, stoga je to, nakon razočaravajućih ovogodišnjih performansi, makar to nisu htjeli potvrditi u Spykeru, dodatno motiviralo Nizozemsku momčad da se riješi svojeg vozača.

"Ovo je bila vrlo teška odluka," rekao je upravitelj momčadi, Colin Kolles. "Christijan je počeo pokazivati sve bolju formu u bolidu, ali ambiciozni razvojni program momčadi je bio ozbiljno kompromitiran neplaćanjem jednog od njegovih sponzora, stoga nam nije ostala ni jedna druga opcija."

Direktor Spykerovog F1 projekta, Michiel Mol, je dodao: "Odluka zamjene Christijana je bila jedna od najtežih otkako sam se pridružio momčadi. Prekidanjem ugovora s Christijanom, ušli smo ponovno u novi sporazum koji omogućuje Spykeru F1 Ltd. da osigura snažne financijske temelje potrebne za ispunjenje njegovih tehničkih i komercijalnih ciljeva.
Ne očekujemo da će ovo na bilo koji način utjecati na ovogodišnji financijski rezultat Spykera F1."

"Također bismo željeli napomenuti da ova odluka nije povezana s nedavnim Christijanovim performansama - još uvijek vjerujemo u njegove vozačke doprinose - ali dugoročna budućnost momčadi je najviši prioritet."

"Željeli bismo se zahvaliti Christijanu za njegov doprinos i želimo mu sve najbolje u budućnosti," dodao je Mol.

Spykerova momčad još nije potvrdila ime vozača koji će zamijeniti Albersa, ali glasine tvrde da bi to mogao biti Christian Klien, test vozač Honde, Marc Gene, test vozač Ferrarija, ili Narain Karthikeyan, test vozač Williamsa.

[Vodoinstalater]

KLIEN ĆE TESTIRATI ZA SPYKER

Spyker F1 tim danas je potvrdio kako će Hondin test vozač, Christian Klien, testirati njihov bolid na posljednjem danu ovotjednih testiranja u Belgiji.

Nizozemska momčad će ova testiranja iskoristiti kako bi bolje razmotrila opciju zapošljavanja Kliena, koji bi mogao popuniti mjesto otpuštenog Christijana Albersa.

"Vrlo smo zahvalni Honda Racing F1 timu što je u vrlo kratkom roku dopustio Christianu da testira s nama na posljednjem danu trodnevnih testiranja na Spau," izjavio je upravitelj momčadi, Colin Kolles. "Postoji mnogo elemenata koji se trebaju uzeti u obzir prije no što donesemo konačnu odluku glede vozačke postave. Tijekom idućih nekoliko dana, prije bilo kakve objave u svezi europskog Grand Prixa i idućih utrka, pažljivo ćemo proučiti sve opcije."

Christian Klien je rekao:"Vrlo sam sretan što me Spyker pozvao na testiranja na Spau, na jednu od mojih najdražih staza, i što imam priliku surađivati s momčadi koja je odlučna napredovati ove sezone. Želio bih se zahvaliti Spykeru na ovoj prilici, kao i Honda Racing F1 timu za pomoć i podršku što mi je dopustila da testiram za drugu momčad."




VOZAČI NEZADOVOLJNI SPAOVIM PITLANEOM

Direktor udruga vozača Formule 1 (GPDA), David Coulthard, danas je potvrdio kako je FIA-i poslan dopis u kojemu se vozači žale na rješenje renoviranog ulaska u boks na belgijskoj stazi Spa-Francorchamps.

Vozači smatraju kako je novi ulazak u boks u potpunosti nepregledan i vrlo uzak zbog novih betonskih zidova.

"U potpunosti je slijed," rekao je Williamsov Nico Rosberg tijekom prvog dana ovotjednih testiranja u Belgiji. "Stoga ako žurite na ulasku, te ako se netko nalazi ispred vas, doći će do velike gužve."

Robert Kubica iz BMW Saubera je dodao: "Ulazak u boks se jako teško vidi. Vrlo je uzak i zidovi su postavljeni jako blizu."

[Vodoinstalater]

SPA-FRANCORCHAMPS: MASSA NA VRHU

Najbrži vozač na kišovitom drugom danu testiranja bio je Felipe Massa. Nakon Brazilca, koji je svoj najbrži krug od minute i 46.698 sekundi postavio nakon što se staza osušila, slijede Fernando Alonso, Heikki Kovalainen i Ralf Schumacher.

Adrian Sutil postavio je impresivno peto najbrže vrijeme, ostavivši iza sebe Davida Coultharda, Jensona Buttona i Sebastiena Bourdaisa, ChampCar prvaka koji je danas testirao s Toro Rossom. Nico Rosberg bio je deveti najbrži ispred Anthonya Davidsona i Roberta Kubice.

Tijekom dana, testiranja su bila dvaput nakratko prekinuta. Prvi prekid izazvao je Felipe Massa oko 14:40 sati, dok je drugi prekid izazvao Bourdais.


1. F. Massa - Ferrari - 1:46:698 - 54 kruga
2. F. Alonso - McLaren-Mercedes - 1:47:012 - 68 krugova
3. H. Kovalainen - Renault - 1:47:754 - 44 kruga
4. R. Schumacher - Toyota - 1:48:534 - 29 krugova
5. A. Sutil - Spyker-Ferrari - 1:48:873 - 49 krugova
6. D. Coulthard - Red Bull-Renault - 1:48:915 - 40 krugova
7. J. Button - Honda - 1:49:526 - 50 krugova
8. S. Bourdais - STR-Ferrari - 1:49:732 - 53 kruga
9. N. Rosberg - Williams-Toyota - 1:50:295 - 5 krugova
10. A. Davidson - Aguri-Honda - 1:52:438 - 54 kruga
11. R. Kubica - BMW-Sauber - 1:55:155 - 29 krugova

[Vodoinstalater]

Ecclestone umiješan, Brawn se vraća?

Na raspravi 13. rujna saznalo se kako je Bernie Ecclestone umiješan u email konverzaciju između Fernanda Alonsa i Pedra de la Rose.
Dennis je izjavio: „Bernie je rekao kako ima nešto. Ne znam što je to bilo. Nisam siguran što je Bernie rekao jer je bilo na španjolskom, i ne znam kako je taj materijal došao do FIA-e.“
Nigel Tozzi, Ferrarijev odvjetnik, ispričao je svoju stranu.
„Ako gospodin Alonso nije pokazao podatke gospodinu Ecclestoneu, i da gospodin Ecclestone nije obavijestio Maxa Mosleya, koji je pisao vozačima, ne bismo znali za email konverzaciju.“
Ross Brawn također je prisustvovao saslušanju, i nagovijestio povratak u sport.
„Iz Ferrarija ste otišli da bi se malo odmorili. Planirate li se vratiti,“ upitao je McLarenov odvjetnik, Ian Mill.
Brawn je odgovorio: „Trenutno sam u pregovorima sa Ferrarijem.“
Britanski Autosport prenio je neke isječke iz današnjih objavljenih transkripata. Naime, Ron Dennis je otkrio kako od Velike nagrade Mađarske ne razgovara sa Fernandom Alonsom.
Jednako tome, zbog sumnje, novi McLarenov proći će detaljnu FIA-inu analizu.
„Jako mi je stalo do imena, i želim da se ta analiza obavi što prije, te se javnosti predoči kako smo čisti,“ rekao je Dennis.



Jerez: De la Rosa na vrhu

McLarenov test vozač Pedro de la Rosa dominirao je na drugom danu testiranja na Jerezu. Španjolac je s najbržim krugom od 1 minute i 19.167 sekundi bio gotovo sedam desetinki ispred Marka Webbera koji je svoj Red Bull doveo do druge pozicije.
Luca Badoer je nastavio testirati za Ferrari, te je na kraju dana bio treći najbrži ispred Nicka Heidfelda, Vitantonija Liuzzija i Jensona Buttona.
Nelson Piquet Junior završio je na sedmom mjestu. Nakon mladog Brazilca slijedi njemački trojac s Ralfom Schumacherom ispred Nice Rosberga i Sebastiana Vettela.
Tijekom dana, testiranja su bila prekidana u tri navrata. Prvu crvenu zastavu izazvao je Liuzzi sa čijeg je bolida otpao stražnji kotač. Na sreću, Talijan se nije sudario.
Preostala dva prekida izazvao je Piquet nakon izlijetanja sa staze u jutarnjim i poslijepodnevnim satima.

1. P. de la Rosa - McLaren-Mercedes - 1:19.267 - 70 krugova
2. M. Webber - Red Bull-Renault - 1:19.947 - 106 krugova
3. L. Badoer - Ferrari - 1:20.249 - 69 krugova
4. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:20.318 - 103 kruga
5. V. Liuzzi - STR-Ferrari - 1:20.318 - 47 krugova
6. J. Button - Honda - 1:20.624 - 74 kruga
7. N. Piquet Junior - Renault - 1:20.804 - 111 krugova
8. R. Schumacher - Toyota - 1:21.101 - 76 krugova
9. N. Rosberg - Williams-Toyota - 1:21.608 - 31 krug
10. S. Vettel - STR-Ferrari - 1:21.863 - 10 krugova

[branja]

Alonso potpisao za Renault na tri godine!



NJEMAČKI tabloid Bild objavio je u četvrtak kako je Fernando Alonso potpisao predugovor na tri godine za svoju staru momčad - Renault.

Nijemci tvrde da se dvostruki svjetski prvak u Formuli 1 obvezao Flaviju Briatoreu na trogodišnju vjernost, te da mu sada samo preostaje ishoditi raskid ugovora koji ga za McLarren Mercedes veže još sljedeću godinu.

Bild također donosi da je Alonsa želio Ferrari, ali su se u talijanskoj momčadi bojali da bi se u odnosima između njega i Finca Räikkönena mogli pojaviti isti problemi kao što su se pojavili između Španjolca i Lewisa Hamiltona u McLarenu.

[mike tyson]

Toyota ponudila Fernandu 150 milijuna eura za trogodišnji ugovor

ZAGREB - Fernando Alonso navodno je odlučio. Nakon godine ljubavi i mržnje u McLarenu, dvostruki svjetski prvak u Formuli 1 vraća se u Renault. Transfer je dogovoren nakon sastanka Alonsa i šef Renaultove momčadi u F1, Flavija Briatorea.

Ugovor s Renaultom vrijedan 22 milijuna eura godišnje trebao bi početi teći od 1. siječnja 2008. i trajati do 2011. Iako Francuzi dosad nisu bili poznati kao izdašni platiše, glavni sponzor momčadi ING odlučio je zavući ruku u džep i pomoći Renaultu oko transfera. Jedina stvar koja je ostala nepoznata je visina odštete McLarenu.

- Još uvijek smo ista momčad. Znamo napraviti pobjednički bolid. Bit će kao da Alonso nikada nije ni otišao - rekao je Briatore.

Nije nevažan podatak da će Alonso dobiti status prvog vozača u momčadi.

Uz glasinu o Renaultu, pojavila se i špekulacija o mega ponudi Toyote za Alonsa. Japanska momčad spremna mu je ponuditi 150 milijuna eura za trogodišnji ugovor, najveću svotu koja je ikada ponuđena nekom sportašu kroz ugovor.

Informacija je procurila nakon sastanka šefova Toyote koji u Španjolcu vide spasitelja svoje momčadi u Formuli 1. Unatoč najvećem proračunu među momčadi (oko pola milijarde dolara godišnje), rezultati su mizerni.