šta je bitnije-bolid ili vozač???

[carllito]

šta mislite šta je isplativije danas ulagati u auto-moto utrkama,u dobar bolid ili dobrog vozača..
...??
mislite li da dobar vozač izvlači sve pa i auto (bolid) na neko svoje iskustvo ili mislite da ako je los auto da ovaj nema šta izvući ma koliko on bio dobar..
..e sad ima raznih primjera-stite se primjera rossia i yamahe (yamaha je prije toga bila praktično na dnu i medijski loše praćena ekipa,a danas)??
..a sitite se i grande i pulića,mada je pulić bio kvalitetniji vozač, ozren granda kad je kupia bmw-a redovto ga je dobija di se sitia jer ovaj je tada voza novi bolid a pulić staru lanciu hf integralekoja mu nije mogla parirati ni u krug ni na brdu..

[gibo]

Kad je Schumacher prešao u Ferrari, isto je on dao doprinos za razvoj Ferrarijevog bolida i napredak.

Osobno mislim da su podjednako važni i dobar bolid i dobar vozač. Jedno bez drugoga ne ide, ako se misli pobjeđivati.

[Ibort]

U dobrom bolidu i prosječan vozač može biti prvak. U lošem bolidu ni najbolji vozač ne može biti prvak.

[sunka5]

To je kao pitanje: što je bilo prije kokoš ili jaje...

Uglavnom, jedno bez drugog ne može...

[carllito]

Pravi autor: Ibort

U dobrom bolidu i prosječan vozač može biti prvak. U lošem bolidu ni najbolji vozač ne može biti prvak.

to sigurni nije tocno jer prosjecan vozac nikad nemoze biti svjetski prvak jer njegov profil,stil,hrabrost,fajt u samoj borbi su prosjecni a da bi bio svjetski prvak moras biti bolji od toga...
mislim da je dobar bolid bitan ali ne i presudan..tako ti je u svakom sportu,ako su losa i prosjecna imena u ekipi da neznam kakva je lopta i koliki je gol oni su opet prosjecno i losi..
mislim da je tako onda bi se schumachera ili alonsa jednako placalo ko i takuma sata ili davidsona..al se ne plaća..

[Wolf-HR]

Carllito, sjeti se samo '98 ili '99 kada je Schumacher slomio nogu, a Irvine skoro postao prvak- a za njega sumnjam da će itko reći da je vozač extra klase...

Carllito- ni novci ti nisu neko pokazatelj, danas je jedan od najviše plaćenih vozača Ralf Schumacher, a i u McLarenu ti je stanje 'nerealno', mislim da je Alonso na plaći od 20 mil, a mali Hamilton na oko 0.5 mil...

Nekad se govorilo da je u toj jednadžbi oko 75% auto i 25% vozač, a da je danas omjer od oko 95% naprama 5%. To je bila usporedba '50-ih i ranih '90ih.

[Ibort]

Više nego loša usporedba. Prije svega auto-moto utrke po samoj definiciji sporta nisu sport. U atletici , plivanju , gimnastici , štatijaznamčemu , natječu se ljudi ... u prvom planu je njihova snaga , mogućnosti , sposobnost. Dok se u npr. F1 radi prije svega o natjecanju strojeva , bez obzira na (naravno neizostavan) ljudski faktor.

Alonso bi bio tako dobar i da vozi za Spyker? Bi qrac.

Naravno da je vozačeva sposobnost jako bitna , ali u ovom "sportu" vozač jednostavno nije u glavnoj ulozi. Uvijek je limitiran bolidom koji vozi.

[Wolf-HR]

Nekad je bilo puno više kvaliteta vozača koje su mogle činiti razliku, danas se većina toga zbog tehnologije i 'napretka' izgubila. Najbolji primjeri za to su npr. podvizi jednog od najvećih vozača svih vremena Stirlinga Mossa na VN Monaca i VN Europe '61, koji su u današnjoj F1 doslovce nezamislivi.

[carllito]

Pravi autor: Wolf-HR

Nekad je bilo puno više kvaliteta vozača koje su mogle činiti razliku, danas se većina toga zbog tehnologije i 'napretka' izgubila. Najbolji primjeri za to su npr. podvizi jednog od najvećih vozača svih vremena Stirlinga Mossa na VN Monaca i VN Europe '61, koji su u današnjoj F1 doslovce nezamislivi.

pa daj mi onda molim te objasni zasto svi tresu kesu za alonsa,raikonnena??,mislis da su svi ti upućeni ljudi u kujcu i da grijese sto bas njih placaju kad im je svejedno koga god uzeli..

[Ibort]

Zašto svi tresu kesu za Beckhama? Plaćaju ga 10 puta više nego nege kvalitetnije igrače.