Rijeka U Proslosti

[TigarZG1]

Dragi riječani...evo par slikica i od jednog purgera......nemojte zamjerit ako je koja već bila...

[Triša]

Bile su neke, ali nije važno, jer to uvijek rado pogledam, hvala ti

[TigarZG1]

Evo još par slikica...

[slay]

super slike

[juventus]

lijepa u svakom vremenu,rijeka je nezamjenjiva

[lol_lol]

evo ga jos jedan
tigre super slike
pazi ove stare buseve

[TigarZG1]

Hvala ljudi.....inaće volim Rijeku i uvijek rado dolazim u taj grad...

[fat_boy_slim]

Snimljeno 1945, bombarder iznad rijeke se zove "Baltimore" i bio je dio RAF-ovih snaga. Također se vidi naftna mrlja od njemačkog tankera "Kibitz" koji je potopljen (na dnu slike). Prekrasna fotka koja se ne viđa baš često.

[Rivijera]

Evo jedne fotke, stara benzinska na Zabici... ( pazi vrata na fici, na juris se otvaraju..)
http://www.croportal.net/forum/images/attach/jpg.gif

[fat_boy_slim]

Ignoriranje riječke povijesne baštine: Obersnel nezainteresiran za spomen obilježje pomorcima Carpathije

18 May 2008 - Vijesti

Zanemariv broj Riječana je upoznat s činjenicom da je Carpathia, brod koji je prvi pritekao u pomoć Titanicu, plovio na ruti New York - Rijeka i među posadom imao veliki broj Riječana i Istrijana. Još je nepoznatiji podatak da je Rijeka jedini evropski grad u kojem se može vidjeti spasilački prsluk s tog legendarnog broda. Budući da će se 2012. godine napuniti stoljeće od ove najveće pomorske tragedije, u Hrvatskom društvu Titanic iz Zagreba došli su na ideju da se u Rijeci podigne spomen ploča mornarima s Carpathije ali i da se turistički bolje valorizira povezanost Rijeke i najveće pomorske katastrofe svih vremena. Nažalost, u Rijeci su naišli na potpunu ignoranciju, tako karakterističnu kada je u pitanju zaštita riječke povijesne baštine.

Kada je 11. travnja 1912. u 12:00 sati putnički parobrod Carpathia, vlasništvo britanske kompanije Cunard Line, krenuo na putovanje prema Sredozemlju, ništa nije ukazivalo da bi rutinska plovidba jednog do tada običnog broda, pod izuzetno dramatičnim okolnostima, mogla ući u svjetsku povijest. Niti je bio najveći, niti je bio najmoderniji, a pogotovo se nije mogao mjeriti u luksuzu s puno poznatijim brodovima Cunard Linea, Mauretanijom i Lusitanijom – ali, događaji koji su uslijedili u noći s 14. na 15. travnja 1912. očuvali su za sva vremena sjećanje na Carpathiju, njenog kapetana i posadu broda. A koliko god vezali ime Carpathije uz Titanic, toliko se i ime Rijeke (ili tadašnje Fiume) veže uz ime Carpathia. Naime, na Carpathiji se nalazilo čak 56 članova posade iz Rijeke i Labina.

Razgovarali smo s predsjednikom društva Slobodanom Novkovićem kojeg posebno žalosti što se uloga Rijeke puno više cijeni u svijetu nego u zemlji.

- Svaki grad ili selo u Europi koje je imalo nekog svog na Titanicu, to i iskazuje u vidu spomenika ili spomen ploče. Hrvatska je imala 30 putnika na Titanicu, 76 mornara na Carpathiji i još nepoznat broj hrvatskih putnika, znači preko stotinu Hrvata je sudjelovalo direktno ili indirektno u najpoznatiji pomorskoj katastrofi u povijesti ali u Hrvatskoj nigdje nemamo niti traga o tome.

Novković je u ime društva početkom prošle godine upoznao pročelnicu Odjela za kulturu koja se u prvom trenutku oduševila idejom, no zapelo je na dopisu gradonačelniku koji je pokazao toliku zainteresiranost da im nije ni odgovorio.

- Neću tvrditi da nas gospodin Obersnel ignorirao niti na to imam pravo, no činjenica je da smo u jesen prošle godine poslali dopis izravno njemu ali odgovora nikakvog nismo dobili. Jasno, postoji mogućnost da se pošta zagubi ali nekako ne vjerujem u to.

Odgovor su zapravo dobili posredno preko gradonačelnikovog bloga na kojem je Obersnel u jednoj raspravi ustvrdio kako Carpathia nema nikakve veze s našim gradom. Gradonačelnik se također osvrnuo i na usporedbu Galeba i Carpathije i njihovu zanimljivost turistima.

- I svakako mislim da Galeb sa sobom nosi svjetsku priču, po mom mišljenju i veću i značajniju od Titanica koji je ipak samo uspomena na jednu veliku katastrofu i to još uzrokovanu nepažnjom i bahatošću, tvrdi Obersnel.

S Obersnelom se nikako ne slaže predsjednik hrvatskog i član švicarskog društva Titanic.

- Autor sam dvije knjige o Titanicu, predsjednik Croatian Titanic Society, apsolutno stoji činjenica da je značaj Carpathije itekako povijesno značajniji od Galeba a da o slavi u svjetskim razmjerima ni ne govorim. Nažalost, povezanost Rijeke sa tom katastrofom se više spominje u svijetu nego kod nas, a da drugi gradovi imaju taj prsluk, svakako bi ga turistički maksimalno iskoristili - što i čine oni američki i kanadski gradovi, koji ga imaju u svojim muzejima. Inače, mi apsolutno nismo protiv toga da se Galeb renovira i spasi, dapače naše društvo svakako podržava taj prijedlog jer je taj brod – na stranu sada stranačka obojenost i politička uvjerenja – važan dio povijesti naših krajeva. Ipak, tvrdnje da je Galeb značajniji od Carpathije svakako su upitne.

Unatoč gradonačelnikovoj ignoranciji, 'Titanikolozi' uz podršku još nekoliko takvih društava ne odustaju od projekta o postavljanju spomenika Carpathiji i njenim hrvatskim članovima posade. Unatoč otporima na koje nailaze, pokušat će organizirati i svjetsku konferenciju istraživača Titanica za 2009. godinu u našem gradu.