Servis Endura

[Vuxs]

ma ja za takav prvi motor joj..ja bi zel prastaru neku 600 vozil se god dana ubijal ju uchil se,padal i onda uzel nekaj kak bog zapovjeda..nemresh odma na konja..prvo treba ponija ukrotiti

[Nowhereman]

onda neka kupi exc 250 ili yamahu wr250,husqvarnu te250..

a gle polovno uzimati je sranje..nikad neznas sta ces kupiti...sta ces otvarati masinu za vidit u kakvom je stanju?pa treba lanac,lancanici,pakne,ovo ono i treba ti jos 1000€!

kupis novo pa si na miru...ma i da uzme 450-icu naucit ce voziti..na svu srecu kompleti zamjenskih plastika su jeftini
samo dobra zastitna oprema i zivo majstore...

[macor]

ja ipak smatram da su i takvi motori prejaki...prebrutalni su za nekog ko prelazi s 125-ice... ko da je problem nac neku xt600 za negdje ni do 20 soma kuna...ak treba promijeni lanac i lancanike (pouzdano znam da to troje dode oko soma kuna jer je frend na svojoj bivso XT600 iz 2002 tolko dao), gume, zamijeni brtve na masini (samim time nauci se ponesto o mehanici) ustanovi stanje motora...i malo se s tim fura cisto da se nauci na snagu i na tu kilazu i baratanje istom...lako onda s ostatkom love kupi novo...a ko zna...mozda i preradi ovo cudo...hehe...

[Dar1]

Pravi autor: Nowhereman

meni ne moras objasnavati kako se ulji filter jer vozim enduro cijeli život!

Pa to je krasno! Ako voziš utrke prvenstva hrvatske, onda se sigurno i poznamo.

A za filter, pa nije neka velika nauka, ali ipak ima način kako se to najbolje radi. Nije to samo namazati ga s uljem. Neki vozači koji su godinama po trkama, rade to krivo.

Pravi autor: Nowhereman

tip traži enduro za rekreativnu vožnju a ne za ici na utrke...znači hard enduro da, ali ne za utrke ponavljam..
a šta češ sa yamahom Xt???? smece od motora nikad takvo!! češ se sa njom vozit po šumi i kamenju??

kakva vožnja po kamenju? Baš zato sam ga pitao i lijepo je napisao:

Pravi autor: mxman

imam motor od 125 ccm, i stvarno mi je dosadio, zelio bih prijeci na nesto veće i jače, a vozio bih ga uglavnom po makadamu i sumskim putevima

ima 18 godina, staru 125-icu, htio bi nešto jače za vožnju makadamima i šumskim putevima... XT je za to ok.
I da još jednom ponovim:Hard enduro motori imaju održavanje vezano uz radne sate.
Ko ne vjeruje naka provjeri.

Pravi autor: Nowhereman

a šta češ sa yamahom Xt???? smece od motora nikad takvo!!

Tebi je yamaha XT 660 smeće? Šta da ti čovjek kaže na ovo

Pravi autor: Nowhereman

2Dar1 na koju struju češ spojiti mjerač radnih sati????? ajde mi to objasni??? ko prvo struja koju dobivaš je izmjenična i varijacija napona je velika (ovisno na koliko okretaja vrti mašina!!!) sta če mu memoriju drzati?? ili ces zapisivati svaki put sate u biljeznicu??

Vidim da stvarno ne znaš ništa o tome.
Čudno mi je to za nekoga ko vozi enduro cijeli život. Na enduro natjecanjima skoro svaki motor ima takav brojač sati.
Mogao bi ti to objasniti vrlo lako, ali gle.. Ti samo kupi brojač, a ja ću ti ga ugraditi na motor za 5 minuta. Besplatno

[Nowhereman]

2Dar1

-ne vozim utrke
-voznja po kamenju:


-daj onda lijepo ljudima na forumu objasni detaljan postupak kako ti uljiš filter zraka da doznamo i mi to umiječe

-yamaha xt??? ako si i ti enduraš ili crossist pa valjda znas sta je voziti enduro od 180-200kg po blatu!!! lako sta polomi motor dak ne nauci voziti ali ce i sebe polomiti..si pao nekad i da ti je noga bila ispod motora?? hebeno ga je maknuti sa noge(govorim o H.E.od 110-115kg!!) a kamo li neki od 200kg!

-i na kraju sta se tice brojača radnih sati....priznajem neznam di bi ga spojio da motor nema bateriju i ja te lijepo molim da mi objasnis način i mjesto spajanje...hvala

[Vuxs]

ic a mirikl..e dari..pa imash vishe od pol metra kabla..

[Dar1]

Agnes, koje pohvale... nemoj pretjerivat. Bit će mi neugodno. Hvala ti.

Da odgovorim

Pravi autor: Nowhereman

-ne vozim utrke

znao sam to odmah. bez uvrede.

Pravi autor: Nowhereman

-daj onda lijepo ljudima na forumu objasni detaljan postupak kako ti uljiš filter zraka da doznamo i mi to umiječe

Umjeće?
Niko od ljudi na forumu me nije to pitao, a ovo tvoje mi ne izgleda kao pitanje nego više kao podjebavanje, pa ću to za sada preskočiti. Ako nekog stvarno zanima, neka pita.

Pravi autor: Nowhereman

-yamaha xt??? ... pa valjda znas sta je voziti enduro od 180-200kg po blatu!!!

Znam, ali opet, kakvo blato? On je rekao makadam i šumski put. XT nije motor za padanje i valjanje po kamenju i blatu.
Evo, stavit ću i ja dva filmića da bude jasnije. Na snimkama je baš yamaha XT 660.
Ovo je za mene vožnja po makadamu i šumskim putevima:




Onaj filmić koji si ti stavio, za mene nije makadam. To je već lakši enduro teren koji je ipak pretežak za baratanje XT-om.
Ako bi se vozio po takvom terenu i po blatu (koje ti spominješ a ne on), onda mu nije dobar XT, nego hard enduro motor ili barem nešto kao suzuki DRZ.
Evo suzukija DRZ na blatu.

Opet, ne treba biti stručnjak. To nije šumski put, nego lakši enduro teren kao i onaj tvoj filmić sa kamenjarom.
Za još teže terene, tu je EXC, WR itd.. ali za takve terene MXMAN nije pitao.

Zašto ja govorim o XT yamahi? Što je više soft, to lakše održavanje.

Pravi autor: Nowhereman

...sta se tice brojača radnih sati....priznajem neznam di bi ga spojio da motor nema bateriju i ja te lijepo molim da mi objasnis način i mjesto spajanje...hvala

Ajde, konačno priznaješ da neznaš. Šta ti je onda trebalo ono pametovanje.
Rekao sam ti. Kupi ga i ja ću ga montirati

...i za kraj...

Pravi autor: Nowhereman

...ako si i ti enduraš ili crossist pa valjda znas sta je voziti enduro...

Da. Valjda znam. U sportu sam od glave do pete. A u motosportu, u puno raznih disciplina. Evo pa vidi.
Nije da se hvalim Samo da ti odgovorim na pitanje
Agnes me nahvalila i previše

[Vuxs]

kam te vrag jebe

[Dar1]

Bilo kam

[mxman]

ok ljudim vratio sam se.....
moze li mi sada itko reci hoce li ktm 450 exc izdrzati 10-15k km bez velikih servisa (generalki), uz mijenjanje filtera, ulja itd.??? mislio sam ga voziti po sumskim putevima, i povremeno na utrke........ je li postoji neka klasa za amatere???